به گزارش صنعت ساختمان به نقل از خبرنگار مهر، سید حسین میرشفیع، نماینده و مشاور پیشین وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی، در مصاحبه با خبرنگار مهر با اشاره به قدمت ایران به عنوان یکی از اصلیترین معابر تجاری جهان، اظهار داشت: تجارت از دیرباز در ایران جریان داشته و موقعیت استراتژیک آن، این کشور را به مرکز ارتباط بین شرق و غرب تبدیل کرده است.
میرشفیع با بیان اینکه توسعه کشتیرانی در دورهای سبب کمرنگ شدن نقش کریدورهای زمینی شد، افزود: ایران اکنون میتواند از طریق کریدورهای شمال-جنوب، نقش مهمی در پشتیبانی از کشورهای محصور در خشکی ایفا کند و مسیر ترانزیتی آنها را به سمت جنوب تسهیل نماید. وی همچنین تأکید کرد که با توسعه اقتصادی در آفریقا، نقش ایران در تجارت جهانی بیش از پیش نمایان خواهد شد.
به گفته وی، ایران در مسیر کریدوری کشورهای بزرگی مانند چین و هند به سمت اروپا قرار دارد و علاوه بر محور شمال-جنوب، در بخش شرق-غرب نیز نقش بسزایی ایفا میکند که این موضوع جایگاه ویژهای به ایران به عنوان یک مرکز تجاری و ترانزیتی بخشیده است.
نماینده پیشین وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توسعه چشمگیر شبکه ریلی کشور پس از انقلاب اسلامی، تصریح کرد: اتصالات مهمی مانند سرخس-بافق-بندرعباس، اینچهبرون و توسعه بنادر در دریای خزر در این دوره به بهرهبرداری رسیدهاند و با اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی تا پایان امسال، نقش ایران در کریدورهای شمال-جنوب تقویت خواهد شد.
میرشفیع با بیان اینکه بنادر مهمی همچون چابهار، بندرعباس و امام خمینی از طریق خط آهن به مرزهای شمالی کشور متصل شدهاند، افزود: مرزهای زمینی اینچهبرون و سرخس نیز از طریق خطوط ریلی به افغانستان و سایر نقاط مرزی متصل شدهاند.
او با اشاره به وجود ارتباطات شرق-غربی، ادامه داد: مسیر میرجاوه از گذشته برقرار بوده و تجارت پاکستان از این طریق به سمت میرجاوه و زاهدان جریان داشته است. وی افزود: زاهدان اکنون به مرکز کشور متصل است و از این طریق میتوان تجارت شرق به سمت ترکیه و اروپا را گسترش داد.
به گفته میرشفیع، موقعیت ایران در بین بسیاری از کشورها بینظیر است، اما پیچیدگیهای اداری و فرآیندهای زمانبر در حمل کالا، مانع بهرهبرداری کامل از این ظرفیت شده و حجم ترانزیت کشور را پایینتر از حد واقعی نگه داشته است.
نماینده پیشین وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توجه بیشتر به موضوع ترانزیت در سالهای اخیر، به ویژه در برنامه هفتم توسعه، ابراز امیدواری کرد که با اصلاح فرآیندها و ارتقای زیرساختها، جذابیت مسیر ایران برای تجارت جهانی افزایش یابد. وی تأکید کرد: نباید صرفاً به موقعیت جغرافیایی تکیه کرد، بلکه باید با ایجاد جذابیتهای بیشتر، ایران را به یک مسیر ترانزیتی پرطرفدار تبدیل کرد.
منبع: خبرنگار مهر
