به گزارش وبسایت ساختمانی به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، راهاندازی قطار سریعالسیر تهران-قم-اصفهان، یکی از پروژههای کلیدی زیرساختی ایران، با وجود گذشت بیش از یک دهه از آغاز آن، همچنان با چالشهای متعددی روبرو است و وعدههای مختلف دولتی برای بهرهبرداری از آن تاکنون محقق نشده است. این پروژه که با سرعت طراحیشده ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت، تحولی شگرف در حملونقل بین این سه شهر ایجاد خواهد کرد، زمان سفر بین تهران و اصفهان را به حدود دو ساعت کاهش میدهد. طرح ۴۱۰ کیلومتری شامل ۵ تونل، ۳۶ پل بزرگ و ۶ ایستگاه، با پیشبینی جابجایی ۷ میلیون مسافر در سال ۱۴۰۶ و ۱۷ میلیون مسافر در افق ۲۰ ساله، بهعنوان یکی از مهمترین زیرساختهای حملونقل مسافر و بار کشور به شمار میرود.
هزینه کل پروژه حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان برآورد شده که بخش اعظم آن توسط دولت تامین میشود و مابقی از طریق بخش خصوصی تامین خواهد شد. اما مشکلات مالی و فاینانس، یکی از موانع اصلی پیش روی این طرح است. به گفته هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، برای حل این مشکلات، تیمی از مسئولین به چین اعزام خواهند شد تا با شرکتهای سرمایهگذار چینی مذاکره کنند. این در حالی است که پیشتر، دولتهای گذشته وعده بهرهبرداری از این پروژه را ظرف چهار سال داده بودند، اما دولت فعلی نیز با وجود وعده بهرهبرداری تا پایان دوره خود، با چالشهای جدی مواجه است.
یکی دیگر از چالشهای مهم این پروژه، عبور خطوط ریلی از مناطق شهری بهویژه در شهرهای دولتآباد و دستگرد است. به گفته حاجی دلیگانی، نماینده مجلس، ضرورت عبور این خطوط از زیر زمین برای جلوگیری از تقسیم شهر به دو نیمه و ایجاد اختلال در بافت شهری، از موضوعات مهمی است که باید به آن توجه ویژهای شود. وبسایت ساختمانی در این خصوص به نقل از کارشناسان این حوزه مینویسد که اجرای این طرح عظیم، با توجه به پیچیدگیهای فنی و جغرافیایی آن، نیازمند مدیریت دقیق منابع، هماهنگی بینبخشی، و رفع موانع مالی و زیست محیطی است.
با توجه به پیشینه عدم تحقق وعدههای قبلی در خصوص این پروژه، احتمال تاخیر بیشتر در بهرهبرداری از قطار سریعالسیر تهران-قم-اصفهان، دور از ذهن نیست. تاثیرگذاری این پروژه بر اقتصاد منطقه، جذب گردشگر و توسعه پایدار این مناطق، موجب اهمیت بیشتر و ضرورت حل فوری چالشهای پیش رو میشود. بیتوجهی به این پروژه و عدم حل مشکلات آن میتواند پیامدهای اقتصادی و اجتماعی منفی به دنبال داشته باشد. لذا، همکاری و تعامل بین دستگاههای دولتی، بخش خصوصی و سرمایهگذاران خارجی نقش اساسی در تحقق این پروژه ملی دارد. کاهش زمان سفر بین تهران و اصفهان، بهبود حمل و نقل و تسهیل دسترسی به مراکز اقتصادی و فرهنگی از مزایای بارز این طرح عظیم است. در نهایت موفقیت این پروژه نیازمند برنامهریزی دقیق، مدیریت اثربخش و شفافسازی در خصوص چالشهای پیش روی آن است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
