به گزارش وبسایت ساختمانی به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، عابدین هادینژاد، مدیرکل بازرگانی راه آهن، از افزایش سرعت قطارهای باری و نقش حیاتی این سیستم در شبکه حمل و نقل کشور خبر داد. وی با اشاره به سرعت فعلی ۳۱.۳ کیلومتر بر ساعت برای قطارهای باری، از تلاشها برای افزایش این سرعت خبر داد و برتری حمل و نقل ریلی نسبت به جادهای را در چندین جنبه برجسته کرد.
هادینژاد با مقایسه زمان حمل بار از طریق جاده و ریل، به این نکته اشاره کرد که یک کامیون ۲۰ تا ۲۵ تنی، دو روز برای رسیدن به بندر شهید رجایی نیاز دارد، در حالی که یک قطار باری با ۵۰ واگن ۶۸ تنی، مسیر تهران (بندر خشک آپرین) تا بندرعباس را در کمتر از سه روز (۴۹ ساعت) طی میکند. این تفاوت چشمگیر در زمان، به طور مستقیم به افزایش کارایی و کاهش هزینههای حمل و نقل منجر میشود.
وی همچنین به برنامهریزیهای راه آهن برای حرکت منظم قطارهای باری از بنادر شهید رجایی و امام خمینی (ره) اشاره کرد و از مثال چهار رام قطار برنامهای از معدن گلگهر به بندر شهید رجایی به عنوان نمونهای از این برنامهریزیها یاد کرد. تجربههای تاریخی مانند حمل حجم بالای غلات در بندر امام خمینی (ره) در دوران جنگ تحمیلی، که در ۱۲ روز انجام میشد، نیز نشان از ظرفیت بالای سیستم ریلی کشور دارد. این موضوع نشان از توانایی راه آهن در مدیریت و جابهجایی حجم قابل توجهی از کالا در شرایط بحرانی دارد.
مدیرکل بازرگانی داخلی راه آهن، بر اهمیت تشکیل قطارهای کامل برای حمل برنامهمحور بار و تشویق مشارکت بخش خصوصی در این زمینه تأکید کرد. وی همچنین به ظرفیت بالای حمل بار توسط قطارهای باری، بین ۲۴۰۰ تا ۴۰۰۰ تن در هر قطار، اشاره کرد و این را عاملی مهم در تخلیه بنادر و انتقال بارهای دپو شده دانست.
هادینژاد با بیان مزایای زیستمحیطی حمل و نقل ریلی، به صرفه جویی قابل توجه در مصرف سوخت اشاره کرد. وی اظهار داشت که مصرف سوخت در حمل و نقل جادهای ۱۹ برابر روش ریلی است و به ازای هر تن کیلومتر بار، ۳۲.۳ سیسی سوخت در جاده و ۳.۲ سیسی در ریل مصرف میشود. این آمار به طور روشن بر اهمیت حمل و نقل ریلی در کاهش آلودگی هوا و صرفه جویی در منابع ملی تأکید دارد.
مدیرکل بازرگانی راه آهن همچنین به نقش کلیدی راه آهن در اتصال کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب از طریق اتصال ریل به بنادر اشاره کرد. وی در ادامه، از افزایش سهم حمل و نقل ریلی در جابهجایی بار از ۷.۳ درصد در سال ۱۴۰۳ به ۸ درصد در پنج ماهه امسال (رشد ۱۴ درصدی) خبر داد و از جابهجایی سه میلیون و ۶۰۰ هزار تن بار در این دوره زمانی خبر داد. این ارقام نشان دهنده پیشرفت قابل توجه در این زمینه است. هادی نژاد در پایان، از برنامهریزیها برای افزایش این سهم و رسیدن به هدف ۲۵ درصدی پیشبینی شده در برنامه هفتم توسعه خبر داد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
