به گزارش صنعت ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه آهن، از تدوین آییننامهها و دستورالعملهای مرتبط با تامین و نوسازی ناوگان ریلی کشور خبر داد. این اقدامات در راستای بهبود وضعیت ناوگان و افزایش کارایی سیستم حمل و نقل ریلی ایران انجام میشود.
ذاکری با اشاره به هماهنگیهای انجام شده با وزارت راه و شهرسازی، اظهار داشت که آییننامه و دستورالعملهای مربوطه در هیئت دولت به تصویب رسیدهاند. وی امضای قرارداد نوسازی ناوگان را گامی مهم در راستای بهبود وضعیت حمل و نقل ریلی کشور دانست.
مدیرعامل شرکت راه آهن با بیان اینکه وضعیت ناوگان ریلی کشور در سالهای گذشته با کاهش روبرو بوده است، اعلام کرد که از سال ۱۳۹۰ تا ۱۴۰۴، آمادگی ناوگان ریلی کاهش یافته و در مرداد ۱۴۰۳، تعداد ناوگان فعال به پایینترین سطح خود یعنی ۴۸۹ دستگاه رسیده است. وی تاکید کرد که تغییر این روند نزولی و خروج از دوره افول، نیازمند تلاشهای گسترده و حمایتهای جدی بوده است.
ذاکری با اشاره به حمایتهای وزارت راه و شهرسازی و سازمان برنامه و بودجه، اعلام کرد که در حال حاضر از ۱۰۳۴ دستگاه موجود، ۵۶۳ دستگاه (معادل ۵۴ درصد) آماده به کار هستند که نسبت به سال گذشته افزایش نشان میدهد. با این حال، وی تصریح کرد که برای دستیابی به اهداف بلندمدت، نیاز به سرمایهگذاری قابل توجهی وجود دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی، میزان سرمایهگذاری مورد نیاز برای تامین ناوگان مسافری توسط بخش خصوصی را حدود ۵ میلیارد دلار و برای زیرساختهای فعلی کشور نزدیک به ۱.۵ میلیارد دلار تخمین زد. وی ابراز امیدواری کرد که با برنامههای وزارت راه و همکاری بخش خصوصی، تحولات چشمگیری در این حوزه رخ دهد.
ذاکری همچنین به حمایت راه آهن از بخش مسافری از طریق صرفنظر از بخشی از درآمدهایش اشاره کرد و گفت که قراردادهای بازسازی نیز در حال انجام است. با وجود این اقدامات، وی بر لزوم تسریع در روند نوسازی ناوگان تاکید کرد و افزود که با همت و همکاری همگان، میتوان شاهد تحولات مثبت و موثر در این زمینه بود.
وی در ادامه به افزایش ۵ درصدی در زمینه حمل و نقل بار و مسافر در آینده نزدیک ابراز امیدواری کرد و این افزایش را نشاندهنده اثرگذاری مثبت قراردادهای فعلی دانست. ذاکری کل سرمایهگذاری مطرح شده را معادل چهار و نیم همت اعلام کرد و تاکید کرد که این اعداد بر اساس مصوبه شورای اقتصاد ارائه شده و به هیچوجه تخمینی یا پیشنهادی نیستند. وی این قراردادها را نوعی سرمایهگذاری دانست که در یک سال، ۱۸ همت بازگشت سرمایه خواهد داشت.
مدیرعامل شرکت راه آهن، جمع منافع حاصل از این سرمایهگذاری را شامل صرفهجویی در سوخت، پیشگیری از تصادفات، تغییر اقلیم و بهبود وضعیت جادهها دانست و تاکید کرد که این ضرایب بر اساس مصوبه شورای اقتصاد محاسبه شدهاند و این پروژهها را یکی از بهترین اقدامات در کوتاهمدت برای کشور به حساب آورد.
ذاکری با ابراز امیدواری نسبت به عملیاتی و اجرایی شدن این پروژهها در آینده نزدیک، پیشبینی کرد که در ۱۲ ماه آینده شاهد ورود ناوگان جدید به شبکه ریلی کشور خواهیم بود. وی همچنین اعلام کرد که این پروژه به ایجاد فرصتهای شغلی برای بیش از ۵۴۰۰ نفر از جوانان کمک خواهد کرد که قطعاً در صنایع داخلی فعال خواهند بود.
به گفته ذاکری، این اقدامات میتواند تحول مثبتی در حوزه حمل و نقل کشور ایجاد کند و با همکاری همگان، شاهد تحقق این اهداف خواهیم بود. با توجه به اهمیت نوسازی ناوگان ریلی در توسعه اقتصادی و اجتماعی کشور، تحقق این برنامهها میتواند نقش مهمی در بهبود حمل و نقل، کاهش آلودگی هوا و افزایش ایمنی جادهها ایفا کند. در این راستا، حمایت دولت و همکاری بخش خصوصی از اهمیت بسزایی برخوردار است.
توسعه حمل و نقل ریلی میتواند به کاهش ترافیک جادهای، صرفهجویی در مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا کمک کند. همچنین، این امر میتواند باعث افزایش ایمنی حمل و نقل و کاهش تصادفات جادهای شود. از این رو، سرمایهگذاری در این حوزه میتواند منافع اقتصادی و اجتماعی فراوانی را به همراه داشته باشد.
بر اساس گزارشهای منتشر شده توسط صنعت ساختمان، نوسازی ناوگان ریلی کشور از جمله اولویتهای دولت بوده و در سالهای اخیر، تلاشهای زیادی برای جذب سرمایهگذاریهای داخلی و خارجی در این حوزه انجام شده است. با این حال، به دلیل مشکلات اقتصادی و تحریمها، روند نوسازی با کندی مواجه بوده است.
با این وجود، امضای قراردادهای جدید و تصویب آییننامهها و دستورالعملهای مرتبط، نشاندهنده عزم دولت برای تسریع در روند نوسازی ناوگان ریلی است. انتظار میرود که با اجرای این برنامهها، شاهد تحولات مثبتی در حوزه حمل و نقل ریلی کشور باشیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
