به گزارش وبسایت ساختمانی به نقل از خبرگزاری تسنیم، چالش طولانیمدت واردات کامیونها و کشندههای دست دوم از ترکیه، بالاخره به نظر میرسد به پایان خود نزدیک میشود. محمدعلی بهپوری، مدیرکل دفتر واردات گمرک ایران، در مصاحبهای با برنامه «روی خط خبر» صدا و سیما، از رفع موانع قانونی برای ورود بیش از 1400 دستگاه کامیون و کشنده خبر داد. این موانع ناشی از محدودیتهای واردات خودروهای بالای پنج سال ساخت بود که باعث شده بود صدها کامیون با سال ساخت 2019 و 2020 در مرزهای ترکیه به مدت یک سال بلاتکلیف بمانند.
بهپوری توضیح داد که تلاشهای مشترک گمرک، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت)، و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، منجر به صدور مصوبهای شد که ورود این کامیونها را تا پایان سال 1403 مجاز میشمارد. این مصوبه فرآیندی را به راه انداخته است که در آن، گمرک و وزارت صمت موظفند ظرف سه هفته فهرست شماره شاسی (VIN) تمامی 1472 کامیون و کشنده را استخراج و به دولت ارائه دهند. این فهرست شامل برندهای معتبر بینالمللی مانند داف، مان، بنز، رنو، اسکانیا و ولوو است.
همکاری نزدیک گمرک ایران با همتای ترک خود نقش کلیدی در حل این مشکل ایفا کرده است. به گفته بهپوری، مذاکرات مستقیم رئیس کل گمرک ایران با مقامات ترکیه، منجر به دسترسی به فهرستی کامل از شماره شاسی کامیونها و کشندههای موجود در خاک ترکیه، حتی آنهایی که خارج از گمرکها و در پارکینگها متوقف بودند، شده است. این همکاری بینالمللی نمونهای از دیپلماسی اقتصادی است که میتواند در رفع موانع تجاری موثر باشد.
این اقدام نه تنها به شفافسازی آمار کامیونهای بلاتکلیف منجر میشود، بلکه زمینه ورود قانونی آنها به کشور و تامین نیازهای بخش حمل و نقل را فراهم میکند. به نظر میرسد این موفقیت بتواند تأثیر مثبتی بر قیمت کامیونها و کاهش هزینههای حمل و نقل کالا در ایران داشته باشد. البته باید منتظر اقدامات آتی دولت و پیگیری مسئولین برای اجرای بهتر مصوبه و تسهیل روند واردات بود. اهمیت این موضوع را نباید نادیده گرفت، چراکه کمبود کامیون و کشنده میتواند به صدمات زیادی به اقتصاد کشور منجر شود.
با ارسال فهرست شماره شاسیها به وزارت صمت و نهایی سازی آن در دولت، فصل جدیدی در روند واردات کامیونهای دست دوم آغاز خواهد شد. این رویداد اهمیت چشمگیری در زمینه رفع موانع بیزینسی بین دو کشور دارد و میتواند به عنوان نمونهای موفق از همکاری بینالمللی مطالعه شود. واکنشهای بخش خصوصی و فعالان حملونقل به این خبر نیز موضوع مهمی است که در روزهای آینده باید منتظر آن بود.
منبع: خبرگزاری تسنیم
