به گزارش صنعت ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، با حضور وزیر راه و شهرسازی، عملیات ریلگذاری در مسیر شاهراه ترانزیتی غرب کشور آغاز شد. این پروژه، که شامل احداث خط آهن از کرمانشاه به اسلامآباد غرب و در نهایت اتصال به مرز خسروی است، به عنوان بخش حیاتی از کریدور ترانزیتی شرق به غرب کشور محسوب میشود.
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، با اشاره به اهمیت این کریدور، بر نقش کلیدی آن در توسعه ترانزیت کالا و جابجایی مسافر تاکید کرد. وی خاطر نشان کرد حجم قابل توجهی از کالاهای ورودی از آسیای میانه به کشور، از طریق این مسیر به سمت کشورهای غربی ترانزیت خواهد شد که تاثیر چشمگیری بر حجم ترانزیت کالا در کشور خواهد داشت. وزیر راه و شهرسازی همچنین بودجه اختصاص یافته به این پروژه را مناسب ارزیابی کرد و ابراز امیدواری کرد که این بودجه بتواند به تسریع روند اجرای پروژه کمک کند.
محمدرضا کدخدا زاده، معاون برنامه ریزی شرکت ساخت نیز در این خصوص اظهار داشت: فاز نخست این طرح ملی، مسیر بین کرمانشاه و اسلامآباد غرب را شامل میشود. وی اعتبار پیشبینی شده برای 15 کیلومتر ابتدایی این مسیر را حدود 8 همت اعلام کرد و افزود: در صورت تامین به موقع اعتبارات، این فاز از پروژه طی یک سال و نیم به بهرهبرداری خواهد رسید.
بر اساس این گزارش، ایجاد خط راهآهن کرمانشاه به خسروی نقش بسزایی در افزایش ظرفیت حمل بار و مسافر، به ویژه در حوزه ترانزیت بینالمللی، ایفا خواهد کرد. در فاز اولیه، پیشبینی میشود که حدود یک میلیون تن بار از طریق این خط آهن جابجا شود و در سالهای آتی، این میزان به پنج میلیون تن افزایش یابد. این خط آهن همچنین منجر به صرفهجویی سالانه 90 میلیون لیتر سوخت خواهد شد.
اهمیت این پروژه تنها به بهبود زیرساختهای حمل و نقل محدود نمیشود، بلکه تاثیر مستقیمی بر اقتصاد و تجارت منطقه خواهد داشت. با تکمیل و بهرهبرداری از این خط آهن، زمینه برای توسعه فعالیتهای تجاری و اقتصادی در منطقه فراهم شده و فرصتهای شغلی جدیدی ایجاد خواهد شد. علاوه بر این، کاهش مصرف سوخت و آلایندههای زیستمحیطی از دیگر مزایای این پروژه است که به حفظ محیط زیست و توسعه پایدار کمک میکند.
با توجه به موقعیت استراتژیک ایران در منطقه و نقش کلیدی آن در کریدورهای ترانزیتی بینالمللی، توسعه زیرساختهای حمل و نقل از اهمیت ویژهای برخوردار است. پروژه ریلگذاری کرمانشاه به خسروی، گامی مهم در راستای تحقق این هدف است و میتواند به تقویت جایگاه ایران در تجارت بینالمللی کمک کند.
راهآهن غرب کشور، علاوه بر مزایای اقتصادی و تجاری، دارای اهمیت اجتماعی و فرهنگی نیز است. این خط آهن میتواند ارتباطات بین مناطق مختلف کشور را تسهیل کرده و به تبادل فرهنگی و گردشگری کمک کند. همچنین، با ایجاد فرصتهای شغلی جدید، میتواند به کاهش فقر و محرومیت در مناطق کمتر توسعهیافته کمک کند.
صنعت ساختمان در نظر دارد تا با پیگیری مستمر و اطلاعرسانی دقیق، آخرین تحولات این پروژه مهم را به اطلاع عموم برساند. امید است با تامین بهموقع اعتبارات و پیگیریهای مجدانه مسئولان، این پروژه در زمان مقرر به بهرهبرداری برسد و نقش موثری در توسعه اقتصادی و اجتماعی کشور ایفا کند. این پروژه نه تنها به نفع اقتصاد ایران است، بلکه میتواند به تقویت روابط تجاری و اقتصادی با کشورهای همسایه نیز کمک کند. با بهرهبرداری از این خط آهن، ایران میتواند به عنوان یک پل ارتباطی مهم بین شرق و غرب عمل کرده و نقش کلیدی در تجارت جهانی ایفا کند.
در پایان، لازم به ذکر است که پروژه ریلگذاری کرمانشاه به خسروی، نمادی از عزم و اراده دولت برای توسعه زیرساختهای حمل و نقل کشور است. با اجرای این پروژه و پروژههای مشابه، میتوان به آیندهای روشنتر و توسعهیافتهتر برای ایران امیدوار بود. بهرهبرداری از این خط آهن میتواند به افزایش درآمد ارزی کشور، ایجاد فرصتهای شغلی جدید، کاهش مصرف سوخت و آلایندههای زیستمحیطی و بهبود کیفیت زندگی مردم کمک کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
