به گزارش صنعت ساختمان به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از آغاز اجرای طرح شارک (شناسایی، ارزیابی و رتبهبندی کارخانجات کشتیسازی) با هدف تقویت اقتصاد دریامحور در کشور خبر داد.
سهیل معمارباشی، معاون بهرهبرداری و صنایع حملونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اعلام این خبر، بر اهمیت صنعت کشتیسازی و تعمیر شناورها به عنوان یکی از ارکان اصلی اقتصاد دریا محور تاکید کرد. وی اظهار داشت که این صنعت استراتژیک نیازمند یک ساختار منسجم و کارآمد است تا بهرهوری و رقابتپذیری آن افزایش یابد.
معمارباشی در ادامه توضیحات خود افزود: طرح شارک با ایجاد یک سیستم ارزیابی و رتبهبندی جامع برای کارخانجات کشتیسازی، به طور قابل توجهی بهرهوری، شفافیت و رقابتپذیری را در این صنعت ارتقا خواهد داد. این طرح با تکیه بر دو اصل سرعت و دقت، نقش بسزایی در ارتقای جایگاه ایران در صنایع دریایی بینالمللی ایفا خواهد کرد.
معاون بهرهبرداری و صنایع حملونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) تصریح کرد که اجرای طرح شارک، گامی مهم در راستای کاهش وابستگی به واردات و توسعه صادرات خدمات دریایی محسوب میشود. این طرح با همکاری نزدیک وزارت صنعت، معدن و تجارت، شورای عالی صنایع دریایی، صندوق توسعه صنایع دریایی، انجمن مهندسی دریایی ایران و سایر نهادهای مرتبط به اجرا درخواهد آمد.
به گفته معمارباشی، طرح شارک با همراستا کردن کارخانجاتی نظیر ایزوایکو و صدرا با استانداردهای جهانی، نه تنها به ارتقای کیفیت تولیدات داخلی کمک میکند، بلکه فرصتهای شغلی جدیدی را نیز در این حوزه ایجاد خواهد کرد.
طرح شارک که مخفف “شناسایی، ارزیابی و رتبهبندی کارخانجات کشتیسازی” است، یک نظام جامع مدیریتی با هدف ساماندهی ظرفیتهای کشتیسازی کشور و ارتقای کیفیت خدمات ارائه شده در این صنعت است. این طرح با بررسی دقیق و جامع توانمندیهای فنی، نیروی انسانی متخصص، تجهیزات پیشرفته و سوابق عملکردی کارخانجات، اقدام به رتبهبندی آنها میکند. این رتبهبندی به سرمایهگذاران داخلی و خارجی کمک میکند تا تصویر روشنی از توانمندیهای صنعت کشتیسازی ایران به دست آورند. همچنین، دولت نیز با استفاده از نتایج این رتبهبندی میتواند سیاستهای حمایتی و توسعهای خود را به شکل دقیقتر و مؤثرتری اعمال کند.
به عبارت دیگر، طرح شارک به عنوان یک ابزار راهبردی، نقش کلیدی در افزایش شفافیت، استانداردسازی، بهبود رقابتپذیری و در نهایت، قرار گرفتن صنعت کشتیسازی ایران در مدار اقتصاد جهانی ایفا میکند. این طرح با ایجاد یک سازوکار ارزیابی دقیق و منصفانه، به شناسایی نقاط قوت و ضعف کارخانجات کشتیسازی میپردازد و به آنها کمک میکند تا در مسیر بهبود و توسعه گام بردارند.
اجرای طرح شارک چه تاثیری بر صنعت دریایی کشور خواهد داشت؟ این سوالی است که بسیاری از فعالان این حوزه مطرح میکنند. با توجه به توضیحات ارائه شده، انتظار میرود که این طرح منجر به موارد زیر شود:
* **افزایش بهرهوری:** با شناسایی و رفع نقاط ضعف، کارخانجات کشتیسازی قادر خواهند بود تا با بهرهوری بیشتری به فعالیت خود ادامه دهند.
* **ارتقای کیفیت:** استانداردسازی و ارتقای سطح کیفی خدمات ارائه شده در این صنعت از جمله اهداف اصلی طرح شارک است.
* **جذب سرمایه:** شفافیت ایجاد شده در نتیجه رتبهبندی کارخانجات، اعتماد سرمایهگذاران را جلب کرده و زمینه را برای جذب سرمایههای داخلی و خارجی فراهم میکند.
* **توسعه صادرات:** با ارتقای کیفیت و رقابتپذیری، امکان حضور فعالتر در بازارهای بینالمللی و توسعه صادرات خدمات دریایی فراهم میشود.
* **ایجاد اشتغال:** توسعه صنعت کشتیسازی به طور مستقیم و غیرمستقیم منجر به ایجاد فرصتهای شغلی جدید در این حوزه و صنایع وابسته خواهد شد.
صنعت ساختمان با اجرای این طرح امیدوار است که شاهد تحولی چشمگیر در صنعت کشتیسازی کشور باشد و این صنعت بتواند نقش مهمتری در توسعه اقتصادی کشور ایفا کند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
